Żegluga i porty
Bunkrowanie morskie naraża wąż na słoną wodę, słońce i ciągłe zginanie na ruchomym pokładzie, więc trwałość oraz odporność na ozon/UV liczą się tak samo jak odporność na paliwo. Użyj antystatycznego węża do przesyłu benzyny dla benzyny i odpornego na oleje węża do oleju napędowego dla diesla; oba powinny być przeznaczone do ciśnienia pompy bunkrującej i mieć wytrzymały, odporny na warunki atmosferyczne płaszcz znoszący środowisko morskie.
Tankowanie łodzi lub zaopatrywanie jednostki przy nabrzeżu to jedno z najtrudniejszych zadań dla węża paliwowego: słona mgła, silne słońce i wąż wielokrotnie zginany, upuszczany i ciągnięty przez burtę. Odporność na paliwo jest oczywista; o dobrym wężu morskim decyduje to, jak długo płaszcz wytrzymuje warunki atmosferyczne i ruch bez pękania.
Typowe zastosowania
- Bunkrowanie w marinie — tankowanie jednostek rekreacyjnych i małych statków handlowych przy stanowisku paliwowym.
- Obsługa oleju napędowego przy nabrzeżu — zaopatrywanie łodzi roboczych, kutrów i agregatów.
- Przesył paliwa w porcie między cysternami, zbiornikami i jednostkami.
Co powinien sprawdzić kupujący
- Dopasowanie paliwa — antystatyczny wąż do benzyny dla benzyny, odporny na oleje wąż do oleju napędowego dla diesla; nie mieszaj ich.
- Odporność na ozon, UV i warunki atmosferyczne — płaszcz żyje na zewnątrz w słonym powietrzu i nie może niszczeć.
- Elastyczność i promień gięcia — wąż jest zginany przy każdym tankowaniu; ciasny, odporny na załamania promień gięcia utrzymuje stały przepływ.
- Ciśnienie robocze w barach — dopasuj do pompy bunkrującej i zachowaj margines bezpieczeństwa.
Po użyciu płucz, opróżniaj i zwijaj węże; sól i uwięzione paliwo to główne powody, dla których wąż morski starzeje się szybciej niż jego lądowy odpowiednik.
Zalecane węże
Najczęściej zadawane pytania
Oprócz odporności na paliwo wąż morski potrzebuje wytrzymałego płaszcza o wysokiej odporności na ozon, UV i warunki atmosferyczne, by przetrwać ciągłą ekspozycję na słone powietrze i zginanie.
Użyj właściwego węża do każdego: antystatycznego węża do przesyłu benzyny dla benzyny i odpornego na oleje węża do oleju napędowego dla diesla. Są zoptymalizowane do różnych paliw.
Po użyciu spłucz sól, opróżnij paliwo i luźno zwiń wąż, a następnie przechowuj go poza bezpośrednim słońcem. Sól i uwięzione paliwo to główne czynniki starzenia.
Dla benzyny tak — antystatyczny, przewodzący wąż jest niezbędny do bezpiecznego odprowadzania ładunków statycznych. Olej napędowy jest mniej lotny, ale dobrej jakości wąż odporny na oleje nadal jest właściwym wyborem.